IG리뷰 11편, 그랜저IG 하이브리드 렉서스 ES300h를 겨냥하다

그랜저IG 하이브리드 렉서스 ES300h

안녕하세요 인덕션요리하는남자입니다. 그랜저IG 공식카페를 참고해서, 리뷰를 작성중입니다. 그럼 오늘 리뷰 진행해 보겠습니다.

그랜저IG 하이브리드는 지난 2017 서울모터쇼에서 첫 선을 보이고, 판매를 시작했습니다.그랜저IG 하이브리드는 2014년 그랜저HG 하이브리드에 이어 두 번째로 출시되는 모델입니다.지금까지 현대자동차는 친환경에 대한 개발에 힘써왔고, 이번 그랜저IG 하이브리드는 그 결과물중 하나라고 할 수 있습니다.

그랜저IG 하이브리드는 렉서스의 ES300h를 겨냥해 출시

하였고, 이는 차체의 크기와 성능 등에서 비교대상이라고 여겨졌기 때문입니다.그랜저IG 하이브리드의 크기는 전장 4930mm, 전폭 1865mm, 전고 1470mm, 축거 2845mm의 크기를 가졌습니다. 그랜저IG 하이브리드에 비해 렉서스 ES300h는 전장 4900mm, 전폭 1820mm, 전고 1450mm, 축거 2820mm로 비슷한 크기이지만 전체적으로 보면 조금 작은 편입니다.

그랜저IG 하이브리드의 엔진 성능은 배기량 2359cc

에 엔진 최대 출력은 159마력 5500rpm입니다. 모터 최대 출력은 38kW에 205Nm 그리고 최대 토크는 21kg.m 4500rpm입니다. 렉서스 ES300h는 2494cc의 배기량에 158마력 5700rpm, 105kW 270Nm, 21.6kg.m 4500rpm으로 그랜저IG 하이브리드에 비해 모터 출력이 월등히 높은 편입니다. 그랜저IG 하이브리드는 공차 중량 1675kg에 신연비 기준 16.2, 구연비 기준 17.3의 연비를 내며,렉서스 ES300h는 공차중량 1685kg에 구연비 기준 16.4의 공인연비를 가지고 있습니다.

이처럼 그랜저IG 하이브리드는 ES300h와 비교해 차량의 크기나 연비, 출력면에서도 뒤쳐짐없이 개발되어 출시된 차량입니다. 그랜저IG 하이브리드는 소비자의 선호사양을 파악해 기본화 하고 불만사항으로 여겨지던 트렁크 공간을 확대해 사용성을 증대하였습니다.그랜저IG 하이브리드는 지능형 안전 신기술인 현대 스마트 센스를 전 트림 선택 가능하게 하여 선택의 폭을 넓혀 주기도 했습니다.

이밖에도 그랜저IG 하이브리드는

4.2인치 LCD 슈퍼비전 클러스터와 도어트림 리얼 코르크 가니쉬, 플로팅 타입 디스플레이 공조시스템에 하이브리드만의 전용 품목들을 설치하였습니다. 그랜저IG 하이브리드는 연비뿐만 아니라 정숙성을 개선하고 직관적이며 민첩한 주행성능까지 갖췄습니다. 그랜저IG 하이브리드의 이러한 발전은 그동안 현대자동차가 가지고있는 장점을 계승 발전시키고 소비자의 불만요인을개선함으로써 만들어낸 결과물이 아닌가 싶습니다. 앞으로는 하이브리드에서 점차 완전한 전기차로 넘어갈꺼라 예상되고, 향후 우리나라에서 최고의 전기차를 만들어서, 환경공해를 줄이는 친환경차량이 많이 보급되었으면 합니다.