IG리뷰 7편, 그랜저IG 달라진 점 무엇인가?

그랜저IG 달라진 점

안녕하세요 인덕션요리하는남자입니다. 그랜저IG 공식카페를 참고해서, 리뷰를 작성중입니다. 그럼 오늘 리뷰 진행해 보겠습니다.

신형 그랜저IG는 출시당시부터 그랜저만의 헤리티지를 젊은 감성으로 재해석하고 정체성을 계승하면서, 한층 진보한 이미지를 연출하고 있다. 강인하고 고급스러운 전면부와 헤리티지를 계승 발전한 후면부, 그리고 완벽한 비율로 존재감과 볼륨감 넘치는 측변부의 디자인을 만들어 내며 신형 그랜저IG는 완성도 높은 프리미엄 세단의 감성을 구현했다.

신형 그랜저IG는 현대자동차 최초로 아일랜드 후드 피팅 디자인

을 적용 간결한 피팅 라인과 후드의 볼륨감이 조화롭게 매치돼 고급감과 스포티함을 실현했다. 또한, 신형 그랜저IG는 롱후드 스타일의 균형잡힌 바디 비례감으로 최적의 외장 제원을 확보했다. 사이드 아우터 센터 필라 및 리어 도어 실링면을 미러화 하며 보이지 않는 부분까지 섬세하게 설계했다.

신형 그랜저IG는 총 4개의 엔진라인업으로 출시

했으며, 각각 람다 2 개선 3.0 GDI 엔진은 최고출력 266마력에 6,400rpm 최대토크 31.4kgf.m, 세타 2 개선 2.4 GDI 엔진은 최고출력 190마력에 6,000rpm 최대토크 24.6kgf.m, R 2.2 e-VGT 엔진은 202마력에 3,800rpm 최대토크 45.0kgf.m, 람다 2 3.0 LPI 엔진은 최고출력 235마력에 6,000rpm 최대토크 28.6kgf.m의 성능을 내며 신형 그랜저IG만의 파워풀한 엔진 능력을 보여주고 있다.

신형 그랜저IG는 공력 성능을 최적화

하여 고속주행시 안정성을 주기 위해 노력했고, 실연비와 N.V.H 개선 효과도 확보했다. A필라 몰딩을 적용함으로써 A필라부 유동 흐름을 개선했고 휠에어커튼 형상 최적화를 통한 휠주변부 공기저항 저감의 효과를 봤으며 리어 범퍼 하단 스포일러 적용으로 유동 밸런스도 최적화 했다. 신형 그랜저IG는 언더커버형상 최적화를 통한 하부 공력 성능도 개선했다.

신형 그랜저IG는 고강성 차체 구현

으로 주행 안정성을 강화 및 최고의 충돌 상품성을 확보했으며, 결합 구조 및 내구 성능 강화로 차량 기본 성능 또한 향상 시켰다.신형 그랜저IG는 운전자 및 탑승자의 안전을 위해 최선의 노력을 기울이며, 스타일리시하고 세련된 디자인을 만들어냈으며 동급 최고의 연비를 확보함으로써 완성도를 높였다. 이처럼 지금까지와는 전혀 다른 새로운 모습으로 나타난 신형 그랜저IG의 이후 모습과 성능이 기대된다. IG리뷰 8편 그랜저IG 안전사양을 낱낱이 파헤쳐보자. 계속 연재됩니다.